一、軸承的修理

1、滑動軸承的修復

常用滑動軸承有整體式和剖分式兩種。整體式滑動軸承的修復，一般用更換軸襯并通過鏜孔、鉸孔或鉗工刮削的方法修復，也可以用塑性變形即減少軸襯長度縮小內徑的方法修復。剖分式滑動軸承的修復有薄壁軸襯的修復和厚壁軸襯的修復兩種。薄壁軸襯常用于轉速較高、運動精度要求較高的部位，如發動機曲軸主軸頸軸承和連桿大端軸承等。當薄壁軸襯磨損較輕時，可用撤去軸承兩對合面間的薄墊片然后按軸頸刮配的方法修復。

更換薄壁軸襯常用選配的方法。在選配時，首先應檢查軸承座孔的精度，然后按修磨后的軸頸尺寸選配軸襯，并使軸襯的削分面高出軸承座的剖分面0．025-0．05mm，以保證軸襯外圓與軸承座孔內壁貼緊。厚壁軸襯常用在中小型建筑機械上，可以減少兩軸襯對合平面間的墊片或銼修對合面的方法縮小孔徑，然后按軸頸進行刮削，使其達到配合要求。

2、滾動軸承的修復

滾動軸承磨損和損壞后，很少進行修復，一般應換用原型號新軸承。但是有些情況也可以進行修理：圓錐滾子軸承可以通過調整壓緊螺母或增加(減少)墊片來減小軸承間隙；當軸承內圈和軸頸的配合或軸承外圈與軸承孔的配合松動時，可用電鍍的方法對軸承外圈或軸承孔進行修復，但從此電失去了互換性。

滾動軸承的使用壽命與安裝正確與否、使用合理與否以及保養有密切的關系。

二、齒輪的修理

齒輪的修復方法有換向法、鑲齒法、更換齒圈法、塑性變形法和焊補法等。

不少齒輪往往是單向傳動，因此造成單面磨損。當其結構完全對稱時，直接翻轉180。后安裝即可使用。若不對稱，可先將齒輪退火，再切下不對稱的部分，焊到齒輪的另一側面去，然后重新對齒輪進行熱處理。

對于負荷不大和轉速不高的齒輪，當個別齒損壞嚴重時，可以把壞齒齒根部在銑床或刨床上加工出梯形槽，并把齒坯以一定緊度壓入槽中，然后再焊接或用銷釘緊固，最后用成型銑刀在銑床上修整出正確齒形。

更換齒圈法，先將齒輪退火，車去全部輪齒，另外制造一個齒圈壓裝上去，然后用電焊或銷釘緊固，最后進行熱處理。

塑性變形法，把齒輪加熱到800-900℃后放入齒模中加壓，使其產生塑性變形，將其他部位的金屬擠壓到齒的磨損面去，經整形后熱處理。

光對輪齒的崩裂部位用細砂輪磨去殘缺疲勞層，后堆焊修復。焊補時應把齒輪浸入水中，先進行退火熱處理，對于鋼制滲碳齒輪，可用20或45鋼絲氣焊焊補，也可以用低氫型焊條焊補，焊補后通過機加工或手工樣板修整齒形，最后重新熱處理并用油石精修或用磨料對研。

齒輪輪緣、輪輻、輪轂的裂紋可用焊補、鉚接、粘接的方法修復。